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NORNOR-06Vikersund

Skiflygingsbakke

Daten | Geschichte | Schanzenrekorde | Wettbewerbe | Kontakt | Links | Karte | Foto-Galerie | Videos | Artikel | Kommentare

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Vikersundbakken:

Schanzengröße: HS 240
K-Punkt: 200 m
Männer Weitester Sprung: 254,0 m (Dimitri Vassiliev RUS, 15.02.2015, WC)
Männer Winter Schanzenrekord: 253,5 m (Stefan Kraft AUT, 18.03.2017, WC)
Frauen Weitester Sprung: 236,5 m (Silje Opseth NOR, 17.03.2024, WC)
Frauen Winter Schanzenrekord: 230,5 m (Silje Opseth NOR, 17.03.2024, WC)
Anlauflänge: 129,76 m
Anlaufneigung: 36°
Tischlänge: 8 m
Tischneigung: 10,5°
Tischhöhe: 2,64 m
Geschwindigkeit: 108 km/h
Aufsprungneigung: 34,340°
Schanzenzertifikat: Schanzenzertifikat
Umbauten: 2011
K200 (2011-...)K185 (1999-2010)K175 (1989-1999)K150 (1977-1988)K144 (1965-1977)K90 (1936-1964)

Weitere Schanzen: nein
Matten: nein
Zuschauerkapazität: 30.000
Baujahr: 1936
Umbauten: 1955, 1965, 1989, 1999, 2010-2011
Status: in Betrieb
Verein: Vikersund IF, Vikersund Skiklubb
Koordinaten: 59.937975, 10.007737 Google Maps OpenStreetMap

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Geschichte:

Vikersund ist ein kleines Dorf am Tyrifjorden 80 km nördlich der Hauptstadt Oslo. Von der Gründung des Vikersund IF 1894 bis 1935 veranstaltete der Verein seine Wettkämpfe auf sechs verschieden Sprungschanzen. 1934 gründete man ein Komitee, dessen Aufgabe es war, einen geeigneten Hügel für eine Sprungschanze in der Nähe von Vikersund zu finden. Die neue Schanze, auf den Reidar Andersen zuerst 86 Meter sprang, wurde im Februar 1936 in Betrieb genommen.
Die Sprungschanze von Vikersund wurde seit den Anfangsjahren zweimal ausgebaut, erstmal 1956, danach zur Skiflugschanze 1964/1965, nach hartem Kampf um den Status als Skiflugschanze gegen Rena IL in Østerdalen. Im März 1966 wurde die neue Skiflugschanze eingeweiht und Bjørn Wirkolas neuer Weltrekord leuchtete in diesem Jahr in der ganzen Skiwelt. Später ist die Flugschanze mehrmals ausgebaut worden, wobei die Windverhältnisse am Vikersundbakken ständig für Probleme bei den Skiflug-Veranstaltungen sorgten. Der letzte Ausbau der Skiflugschanze fand zur Skiflug-WM 2000 statt, als sie zur vollwertigen K185-Schanze ausgebaut wurde, auf der man bis 220 Meter springen kann. Sven Hannawald aus Deutschland stürzte zwar bei 214 Metern, wurde aber damals Weltmeister. Das Potenzial in Vikersund wurde zum ersten COC-Skifliegen 2004 demonstriert, als Roland Müller aus Österreich 219 Meter weit flog. Der neue Schanzenrekord war einmalig und Roland Müller äußerte, dass es möglich wäre, noch einige Meter weiter zu springen.
2004/2005 wurde dann ein Projekt einer neuen Skiflugschanze in Rødkleiva bei Oslo vorgestellt, weshalb man sich in Vikersund ernste Sorgen um den Status also norwegische Nationalanlage und damit als zukünftiger Skiflugstandort machen musste. Mittlerweile wurden die Pläne aber erstmal auf Eis gelegt und beim Weltcup-Skifliegen 2007 kam der Österreicher Martin Koch im Training sogar auf gerodelte 220,5 m.
Der Schanzenkomplex von Vikersund besteht jedoch nicht nur aus der Skiflugschanze HS 207, daneben gibt es auch eine Großschanze K105 (HS 117), die regelmäßig für Con­ti­nen­tal­cup-Springen bei Männern und Frauen genutzt wird, sowie die Schüler- und Trainings­schanzen K65, K45, K25, K15, K10.
Im April 2010 begann der Umbau der HS 207-Skiflugschanze zur HS 225, in dem die Höhendifferenz auf 135 Meter vergrößert wurde. Der alte Anlaufturm wurde gesprengt, die komplette Schanze etwas gedreht und ein neuer natürlicher Anlauf aus Beton und Stahl in den Hang gebaut. Die Gesamtkosten betrugen 80 Mio. Kronen (ca. 10,2 Mio. Euro), von denen die Hälfte vom Staat getragen wurde. Die neue Schanze wurde übrigens von den beiden Slowenen Sebastian und Janez Gorišek geplant, die auch für die Letalnica-Schanze in Planica verantwortlich sind. Im Dezember 2010 wurden die Bauarbeiten abgeschlossen und im Februar 2011 fand auf der K195 in Vikersund die Weltcup-Probe für die Skiflug-Weltmeisterschaften 2012 statt. Dabei flog der Norweger Johan Remen Evensen 246,5 Meter und brachte den Weltrekord nach fast 42 Jahren wieder zurück in sein Heimatland!
Für dieses Großereignis wurden im Verlaufe des Jahres 2011 dann noch weitere 5 Mio. Euro in die Skiflugschanze gesteckt. So mussten Schanzentisch und Aufsprunghang modifiziert werden um den Forderungen der FIS zu genügen und die Infrastruktur wurde mit einem neuen Schanzenlift, der auch die K105 bedient, einem Multifunktionsgebäude und insbesondere dem futuristischen Aufwärmräum "Vingen" (dt. "Flügel") auf dem Schanzenkopf den Erfordernissen angepasst.
Im Vorfeld des Skiflug-Weltcups 2015 wurde das Schanzenprofil im Landebereich noch einmal leicht modifiziert, so dass der Vikersundbakken als K200 neu-profiliert wurde.

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Schanzenrekorde K200 (Männer):

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47)   Eberhard Jurgalski   schrieb am 18.03.2024 um 16:31:

Silje Opseth

Bitte tragt doch den neuen WR von Silje ein, ja? :-)

45)   Archi Niemi   schrieb am 28.01.2019 um 22:12:

Video

https://www.youtube.com/watch?v=D232iXisYe8

44)   Archi Niemi   schrieb am 28.01.2019 um 22:12:

Wow! Kraft is so good at that season!


Watch again and again. :-)

43)   Wolfgang Müller   schrieb am 19.03.2017 um 21:38:

Korrektur

Vikersund liegt etwa 80 km westlich (nicht nördlich!) von Oslo
Der Ort hat etwa 6000 Einwohner und ist Zentrum der Kommune Modum mit ca 13000 Einwohnern.

42)   sssa   schrieb am 12.11.2016 um 07:47:

Hill records

Thanks for the hint, the problem should be fixed now!

41)   Mike   schrieb am 11.11.2016 um 13:11:

Hill records

Subpages of hill records doesn't work anymore. This problem is every schanze, if hill records is more than 1 page

39)   Luis Holuch   schrieb am 30.05.2016 um 10:46:

@Eberhard Jurgalski

Hallo Eberhard,
ich schon wieder :D
Auch hier kann das Mysterium wohl leider nicht endgültig aufgeklärt werden. Es gibt zwar Ergebnisse von der Skiflug-WM 1977 (in der Enzyklopädie des Skispringens, 2004), jedoch werden die technischen Parameter der Schanze dort unerwähnt gelassen. Selbst auf den meist befülltesten Seiten mit Skisprungergebnislisten, wie ist nichts zu finden. Es wäre schade, wenn diese Lücke bestehen bleiben würde, aber scheinbar lässt sich das nicht aufklären. Außer beim Veranstalter nach diesen Infos zu fragen, bleibt wohl kein Lösungsweg mehr übrig.
Viele Grüße
Luis

38)   Eberhard Jurgalski   schrieb am 29.05.2016 um 00:13:

K-Punkt 1966-1977

Hallo, ich habe eine Tabelle gemacht, die alle Rekorde mit den K-Punkten und Schanzengrössen vergleicht. Jedoch die Rekorde in meiner Kindheit kann ich nicht berechnen, da nirgends weder K noch HS für den Vikersundbakken von 1966 bis 1977 zu finden ist. Gibt es da Bücher mit dieser Information oder kann man es anders herausfinden (stundenlang gegoogelt, nichts zu finden...) Gruß aus Lörrach, Eberhard

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