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USAUSA-NHGilford

Gunstock Ski Area

Daten | Geschichte | Schanzenrekorde | Wettbewerbe | Kontakt | Links | Karte | Foto-Galerie | Kommentare

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Torger Tokle Memorial Ski Jump:

K-Punkt: 87 m
Männer Winter Schanzenrekord: 90,0 m (Toby Whitman USA, 28.01.2001)

Gunstock Ski Jumps:

K-Punkt: 50 m
Männer Winter Schanzenrekord: 53,0 m (Jonathan Kling USA, 03.02.2002)
K-Punkt: 18 m
Umbauten: 2013, 2015
Weitere Schanzen: K7
Baujahr: 1935
Umbauten: 1976
Weitere Schanzen: K26
Status: abgerissen
Matten: nein
Verein: Gunstock Nordic Association, Gunstock Mountain Historic Preservation Society

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Geschichte:

Mit der Eröffnung der 60-Meter-Schanze im Februar 1937 kamen bis Anfang der 40er Jahre wahre Zuschauermassen zu den Skisprungveranstaltungen ins Belknap Mountains Naherholungsgebiet bei Gilford (NH), welches heute als Gunstock Mountain Resort bekannt ist. Gebaut wurde die Schanze ab Sommer 1935 von der Hussey Manufacturing Company of North Berwick.
Torger Tokle, ein Norwegischer Einwaderer, sprang auf "seiner" Schanze 1941 einen Schanzenrekord von 251 Fuß (76,5 Meter), der bis zum Ausbau der Schanze über 35 Jahre ungebrochen blieb. Die Schanze wurde im März 1946 nach Tokle benannt, nachdem dieser ein Jahr zuvor im Italieneinsatz während des 2. Weltkriegs ums Leben kam.
Die beiden kleineren Schanzen wurden auch schon 1937/38 errichtet, die K50 dann 1949. 1976 wurde dann die große Schanze ausgebaut und so wurde die Gunstock Ski Area mit den vier Schanzen K87, K50, K26 und K18 bis 2004 benutzt. Nachdem das Erbe Torger Tokle's zu verfallen drohte macht sich seit 2009 die "Gunstock Mountain Historic Preservation Society" an den Erhalt der Schanzen. So hat man zum 70-jährigen Jubiläum des Rekordsprungs am 9. März 2011 die große Schanze wieder Torger Tokle gewidmet und eine Gedenktafel installiert. Die Modernisierungsmaßnahmen für über 1 Millionen Euro begannen 2012.

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1)   Achim Steinbrueck   schrieb am 19.09.2013 um 13:50:

President, Gunstock Mountain Preservation Society

We have begun the long process of rebuilding the 4 ski jumps to FIS standards, so that we can use them again.

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