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CZECZE-LHarrachov

Areál velkých můstků Čerťák

Daten | Geschichte | Schanzenrekorde | Wettbewerbe | Kontakt | Ort | Karte | Foto-Galerie | Videos | Artikel | Kommentare

.

Čerťák:

Schanzengröße: HS 210
K-Punkt: 185 m
Männer Weitester Sprung: 220,0 m (Jurij Tepeš SLO, 03.02.2013, WC)
Männer Winter Schanzenrekord: 214,5 m (Matti Hautamäki FIN, 09.03.2002, SFWC)
214,5 m (Thomas Morgenstern AUT, 18.01.2008, WC)
Anlauflänge: 118,5 m
Anlaufneigung: 35°
Tischlänge: 8 m
Tischneigung: 10,5°
Tischhöhe: 4,62 m
Geschwindigkeit: 100,8 km/h
Aufsprungneigung: 34,5°
Schanzenzertifikat: Schanzenzertifikat
Umbauten: 2001, 2013
Koordinaten: 50.766152, 15.428336 Google Maps OpenStreetMap
K185 (2001-...)K180 (1991-2000)K165 (1979-1989)

Čerťák:

Schanzengröße: HS 162
K-Punkt: 143 m
Anlauflänge: 115 m
Anlaufneigung: 27,5°
Tischlänge: 7,5 m
Tischneigung: 11,5°
Tischhöhe: 3,5 m
P-Punkt: 119 m
Aufsprungneigung: 36,5°
Baujahr: 2024
Status: Projekt

Čerťák:

Schanzengröße: HS 142
K-Punkt: 125 m
Männer Winter Schanzenrekord: 151,0 m (Martin Koch AUT, 17.12.2004, COC)
Männer Winter Offizieller Rekord: 145,5 m (Janne Ahonen FIN, 12.12.2004, WC)
Anlauflänge: 107,8 m
Anlaufneigung: 27,5°
Tischlänge: 10 m
Tischneigung: 10,5°
Tischhöhe: 3,9 m
Geschwindigkeit: 93,6 km/h
Aufsprungneigung: 34,5°
Schanzenzertifikat: Schanzenzertifikat
Umbauten: 2003
Koordinaten: 50.766578, 15.428841 Google Maps OpenStreetMap
K125 (2003-...)K120 (1992-2002)K120 (1979-1991)

Weitere Schanzen: nein
Matten: nein
Zuschauerkapazität: 50.000
Baujahr: 1979
Genutzt bis: 2014
Status: außer Betrieb
Verein: TJ Jiskra Harrachov
Koordinaten: 50.766152, 15.428336 Google Maps OpenStreetMap

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Geschichte:

In den 70er Jahren beschloss der tschechoslowakische Skiverband das gemeinsame Projekt vom tschechischen Ing. Belonoznik und des Schwei­zers Gasser zum Bau des Čertak. Nach Zustimmung der FIS entstand bis 1979 am Čertak (zu deutsch Teufelsberg) die sechste Flug­schanze der Welt. Gleichzeitig wurde unmittelbar daneben die Großschanze K120 gebaut und für diese Baumaßnahme mussten über 200 000 m³ Erdreich bewegt werden.
Im März 1980 wurde der Riesenbakken zur Skiflugwoche eingeweiht. 1983 erlebte er die erste Skiflugweltmeisterschaft vor 60.000 Zuschauern. Doch in den Jahren danach kam die Flugschanze stark in die Kritik. Schwere Stürze häuften sich, der Luftstand der Springer beim Flug war mit bis zu 12 m zu hoch und so sperrte die FIS die Anlage. Dieser Mangel betraf jedoch nicht nur diese Schanze. Die Fachleute erkannten damals, dass ein maximaler Luftstand von 5 m für die Springer viel sicherer ist und trotzdem große Weiten möglich sind, wenn das Schanzenprofil ent­sprech­end angepasst wird.
Es war eine grundlegende Erkenntnis im Schanzenbau und der ein­zieh­ende V-Stil besiegelte die Profiländerung an fast allen Schanzen der Welt. Belonoznik rekonstruierte die Flugschanze von 1989 bis ’92 nach neues­tem Stand, wobei der K-Punkt auf 185 m verändert und eine Wind­schutzwand installiert wurden. 1996 überflog Andreas Goldberger erstmals bei einem offiziellen Wettbewerb mit 204 m die magische Zwei­hun­dert­metermarke auf dieser Schanze.
Im Spätsommer 2009 wurde eine Flutlichtanlage installiert, um auf der Skiflug-WM-Schanze von 1983, 1992 und 2002 und der Großschanze auch weiterhin attraktive Wettbewerbe ausrichten zu können.
In Vorbereitung der Skiflug-WM 2014 wurde die Infrastruktur an den Schanzen bereits 2012 deutlich verbessert und eine neue Zuschauertribüne errichtet. Seither wird das Schanzenareal mit Flug- und Großschanze "Adidas arena" genannt.

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Schanzenrekorde K185 (Männer):

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Schanzenrekorde K125 (Männer):

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33)   Radosław Pajka   schrieb am 27.10.2023 um 12:26:

skocznie na prąd w Harrahovie

Jest to bardzo dobra skocznia.Można tam latać ponad 200 m.A wiem to bo sam tworzę skocznie na prąd w Fzp. Nowa Polska. com. Mam taką skocznię w szwedzkim Lahtesal, na której rekord wynosi 181,5 m, i należy do młodego norwega M. Lindvika. Punkt k wynosi tam 158 m.

32)   Ignacy   schrieb am 23.04.2023 um 10:56:

Mam 5.5 lat i bardzo interesuje sie skokami narciarskimi. Dziekuje za te strone. Bardzo mi sie ona podoba.

Ich bin 5.5 Jahre alt und interessire ich mich sehr fuer Skispringen. Vielen Dank fuer diese Website, ich mag die sehr.

31)   Roberto   schrieb am 25.12.2021 um 10:54:

Es wäre wirklich schön wenn am Teufelsberg wieder geflogen werden könnte!!! Leider sind die Schanzen sehr marode und es müsste wohl ein großer Umbau getätigt werden. Aber die hoffnung stirbt zuletzt. Skifliegen ist einfach zu schön das es nur noch 4 Schanzen gibt...
Gruß Roberto

30)   Chris   schrieb am 22.12.2018 um 17:58:

paar Videoeindrücke

https://www.mdr.de/sport/sport-im-osten/video-260452.html

Plan bis 2024 vielelicht wieder Wettkämpfe ermöglichen

29)   Chris   schrieb am 29.11.2018 um 16:17:

Schanzen total marode

https://www.mdr.de/heute-im-osten/ostblogger/skisprung-schanzen-harrachov-tschechien-teufelsberg-100.html

So schnell wird es da wohl keine Springen, geschweige denn Wettkämpfe geben.

der Link war verschwunden, also bitte den vorherigen Kommentar löschen.

28)   Chris   schrieb am 29.11.2018 um 16:15:

Schanzen total marode



So schnell wird es da wohl keine Springen, geschweige denn Wettkämpfe geben.

27)   Peter   schrieb am 21.05.2018 um 22:52:

Naja, wenn wäre Harrachov eh erst 2024 an der Reihe. Ich Zweifel aber ebenfalls daran, da eine notwendige Adaption ähnlich Oberstdorf nötig wäre, aber die Wirtschaftskraft nicht mit dem Allgäu vergleichbar ist.

26)   skisprungschanzen.com   schrieb am 04.01.2018 um 16:13:

Mir ist bezüglich Modernisierungs-/ Umbauplänen nichts bekannt und ich habe auch Zweifel, ob die Skiflug-WM 2022 dort statt finden wird. Soweit ich weiß wird die WM erst im Sommer 2018 vergeben.

25)   Peter Eschle   schrieb am 04.01.2018 um 10:24:

Umbau zur WM 2024

Weiß jemand wieso seid der WM nicht mehr geflogen wird?
Entspricht sie nicht mehr der FIS regeln? Wenn ja gibt es Umbau Pläne?

24)   Seweryn   schrieb am 27.02.2017 um 17:22:

Status

Skocznie obie nieoficjalnie mają status nieużywanej gdyż do buli zapadł się ratrak a zaplecze skoczni rownież nie jest w dobrym stanie. Ostatni skok na K125 oddał najprawdopodobniej Richard Freitag w niedzielnym konkursie w grudniu 2011 roku. Na mamcie ostatni lot był w drugiej serii MŚWL 2014 od tego czasu Adidas Arena jest publilcznym punktem widokowym :(

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