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AUTAUT-VAndelsbuch

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Wälderschanze:

Schanzengröße: HS 88
K-Punkt: 85 m
Männer Winter Schanzenrekord: 96,5 m (David Zauner AUT, 25.01.2003)
Tischneigung: 10,5°
Aufsprungneigung: 35,8°
Matten: nein
Status: abgerissen
K-Punkt: 55 m
Weitere Schanzen: K33, K18
Matten: ja
Baujahr: 2013
Status: Projekt nicht realisiert
Weitere Schanzen: nein
Baujahr: 1928
Umbauten: 1947, 1970 & 1990
Verein: WSV Andelsbuch, SC Bregenzerwald

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Geschichte:

Mit der Gründung des WSV Andelsbuch im Jahre 1925 erhielt der nordische Skisport Einzug in dem Vorarlberger Ort. 1928 wurde dann der erste Sprunglauf auf der Bezegg­schanze unweit der späteren Wälderschanze abgehalten.
Nachdem der Sport mit dem Zweiten Weltkrieg zum Erliegen kam wurde 1947 die Wälderschanze nach Plänen von Ing. Ohneberg erbaut. Beim Eröffnungsspringen im Dezember 1947 war die komplette österreichische Nationalmannschaft um Bubi Bradl am Start. In den Folgejahren wurden in Andelsbuch nordische Landesmeisterschaften und ein alljährliches Dreikönigsspringen veranstaltet. Damals hielt Arno Gisinger mit 67,0 m den Schanzenrekord.
1970 fand dann die erste größere Umbaumaßnahme statt und bei der Meisterschaft ein Jahr später sprangen Reinhold Bachler und Franz Saalhof 73,0 m. Bei der ÖM 1975 erlebten 8.000 Zuschauer einen neuen Schanzenrekord von Hans Millonig mit 77,5 m.
Mitte der 80er Jahre musste dann ein kompletter Neubau der Wälderschanze begonnen werden. Bei der Eröffnung der neuen K85 im Rahmen eines Alpen-Cups der Nordischen Kombination 1990 sprang Jens Deimel 89,0 m.
Zum 75-jährigen Vereinsjubiläum 2000 wurden die Österreichische Meisterschaft, sowie ein B-Weltcup der Kombinierten auf der Wälderschanze ausgetragen. Ein Flutlichtspringen war dann 2003 der letzte größere Wettkampf. Außerdem brannte in Oktober 2007 der Kampf­rich­ter­turm ab.
Nachdem das Nachwuchsschanzen-Projekt in Bezau im Rahmen des "Nordic Konzept Vorarlberg" 2011 scheiterte, fand man im Bregenzerwald mit der ehemaligen Wälderschanze einen neuen Standort. So laufen nun beim Schiclub Bregenzerwald Planungen zum Bau dreier Mattenschanzen K55, K33, K18 samt Förderband für die Springer, Beschneiungsanlage und Funktionsgebäuden für ca. 2,5 Mio. Euro. Schon im Herbst 2012 sollen die Baurabeiten beginnen.

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