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Neue Schanzen in Polen

am 17.04.2005

In den kommenden Jahren soll der Skisprung-Boom um Adam Małysz in Polen weitere Früchte tragen und die Sportart auf breitere Beine gestellt werden. So läuft nun eine Förderung von Schanzenprojekten in ganz Polen an.

Seitdem Adam Małysz zur absoluten Weltspitze der Skispringer gehört, herrscht in Polen ein Skisprung-Boom. Die Sportart hat viele neue Fans gefunden, dort wo es eine solche Möglichkeit gibt, werden mehr Kinder Mitglieder in Skiclubs. Da der sich der Skiverband aber sehrwohl bewusst ist, dass diese Popularität sehr schnell wieder verfliegen kann wenn keine Erfolge vorhanden sind, hat er sich entschieden, nach 3 Jahren Planung endlich das Projekt zur Entwicklung des Skispringens zu beginnen.

Seit der letzten Saison wird eine Wettkampfserie für Kinder und Jugendliche unter dem Namen Lotos-Cup veranstaltet. Jetzt soll die Firma Lotos SA gemeinsam mit den Vereinen auch das Nachwuchstraining finanziell unterstützen. Das Programm umfasst auch Ausbildung von neuen Trainern, mehr lokale und nationale Wettkämpfe – und Modernisierung beziehungsweise Neubau von insgesamt 36 Schanzen. Von Mattenbelag wird nicht gesprochen, aber möglicherweise werden ihn mehrere Schanzen bekommen. Derzeit sind in Polen wahrscheinlich 13 Mattenschanzen in Betrieb.

In vielen Orten sind die Schanzen entweder gesperrt oder seit vielen Jahren einfach nicht mehr da. In an­deren werden komplett neue Anlagen errichtet. Leider hat sich die Infor­ma­tion von neuen Schanzen in Warschau nicht bestätigt. Skispringen bleibt in Polen fast nur auf die Gebirgsregionen beschränkt, eine Ausnahme bildet z. B. Gołdap, die sich an der russischen Grenze befindet.

Nicht sicher ist, ob die Liste schon endgültig ist oder sie eher eine Skizze darstellen soll. Es fällt auf, dass sehr viele neue 20 und 40-Meter-Schanzen gebaut werden. Dagegen mangelt es in Polen an kleinsten Schanzen.

Diese Schanzen sind aber nicht alle, die neu gebaut werden. Es gibt noch ein ehrgeiziges unabhängiges Projekt, das in Zatwarnica (Bieszczady-Gebir­ge, nahe der ukrainischen Grenze und ca. 40 km von Zagórz entfernt) in die Wirklichkeit umgesetzt werden soll. Im letzten Winter ist ein kleiner Ski­hang für den Betrieb vorbereitet wor­den, ein Lift und eine Pistenraupe sind schon gekauft. Der Skiclub, der von Leuten aus Zagórz gegründet worden ist, will aber noch in diesem Jahr einen kleinen Schanzenkomplex bauen. Er hat schon alte Matten aus Frenstat in Tschechien bekommen. Später soll der Skihang Kinder anlocken und für den Sprungbetrieb begeistern. Die Schanzen werden wahrscheinlich die einzigen in Polen sein, die einen privaten Besitzer haben. Ohne größere Hilfe seitens des Skiverbandes muss der Verein selbst Mittel zur Realisierung seiner Pläne suchen.

Ein weiterer Plan ist eine nahe Zusammenarbeit mit Ausland. In Deutschland hat der Verein schon Bekannte. Bei einem Springen in Rothenburg an der Saale, wo auch Zagórz vertreten war, haben die kleinen Springen sogar Reinhard Hess kennen gelernt. Wegen der Lage ist auch eine Zusammenarbeit mit Vorochta in der Ukraine eine mögliche Variante. In einem Bereich ist aber Zatwarnica einzigartig: als erster Skiclub in Polen will man sich ernst mit dem Frauenskispringen beschäftigen. In diesem Winter haben vier Mädchen im Alter von 6 bis 12 Jahren auf den Schanzen in Zagórz mit dem Training begonnen. Der Klub will auch Langlauftraining anbieten und damit im Gegensatz zu den meisten Vereinen, in denen die Nordische Kombination komplett vernachlässigt worden ist, Kombinierer ausbilden.

Liste der Schanzenprojekte:

Duszniki Zdrój: Modernisierung K50, Bau K20
Jabłonka: Bau K30
Lubawka: Modernisierung K90, Bau K40
Chochołów: Bau K25
Czarny Dunajec: Bau K40
Bystra Śląska: Modernisierung K40, K20
Istebna: Bau K30
Rajcza: Bau K30
Gilowice: Bau K25
Iwonicz Zdrój: Modernisierung K60, K20
Zagórz: Modernisierung K40, Bau K80
Gołdap: Bau K25
Zawoja: Bau K30
Goleszów: Modernisierung K50
Kamienica: Modernisierung K40
Szczawnica: Modernisierung K40, Bau K20
Krynica: Bau K30
Ustrzyki Dolne: Bau K40, K20
Nowy Targ: Bau K30
Szklarska Poréba: Bau K20
Zwardoń: Bau K40
Komańcza: Bau K30
Wégierska Górka: Bau K40
Andrychów: Bau K30
Wisła (Centum/Labajów): Modernisierung K35, K40, K65
Karpacz: Bau K20, K40

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